這次休假的時候打算帶家人放輕鬆渡假一下
要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸
於是我找到了考羅納歌劇院飯店 (Hotel Corona Opera)到了考羅納歌劇院飯店 (Hotel Corona Opera)後真的好喜歡,心中暗自慶幸還好有先做功課,價錢上也超優惠
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
考羅納歌劇院飯店 (Hotel Corona Opera) 的介紹在下面
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以下是 考羅納歌劇院飯店 (Hotel Corona Opera) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於考羅納歌劇院飯店
簡介
坐落於第九區-歌劇院的中心地帶，考羅納歌劇院飯店是遊覽巴黎的最佳下榻飯店。 離市中心僅的路程，能確保旅客快捷地前往當地的旅遊景點。 對於喜歡冒險的旅客來說，lovely paris, Art France Academie, 格雷萬博物館再合適不過了。
在這家舒適的巴黎飯店中享受尊貴的服務與設施。 客人可享受飯店的一些服務：所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 快速入住/退房服務, 可寄放行李。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住考羅納歌劇院飯店是來巴黎旅遊的明智選擇之一，飯店氣氛悠閒，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
送洗服務
吸菸區
美髮沙龍
禮賓服務
好康推薦
接待設施
24小時前台服務
快速入住/退房服務
電梯
可帶寵物
無障礙友善設施
所有客房均提供
平面電視
空調
禁菸房
免費瓶裝水
書桌
房內保險箱
浴缸
可使用語言
英語
法語
西班牙語
義大利語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至12歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
交通資訊與服務
距離機場: 24. Km
到達機場時間（分鐘）: 40
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 16 EUR
每日網路/Wi-Fi收費: 0 EUR
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: Yes
樓層總數: 5
客房總數: 58
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 1896
最近裝修年份: 2013
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
現年46歲的白雲在8月時與日本女星西田惠里奈（Nana）交往，近日爆出白雲其實還有另一名女朋友邱小姐，Nana間接成了小三。為此白雲還開直播，透露9月底早與Nana漸行漸遠，更說：「我心太軟，不好意思跟妳說別再當情人，自己感受不到嗎？」而Nana稍晚受訪時，則駁斥白雲「漸行漸遠」的說法。
據《蘋果日報》報導，Nana似乎相當愛白雲，還曬出兩人親密床照，苦情地說：「我不敢問他跟邱小姐關係，他很sweet，真的好喜歡他。」但白雲開直播不客氣表明與Nana「只是朋友」，還批Nana講得太多，沒顧慮他有小孩，讓小孩至今不敢line他。
稍晚Nana受訪時透露，若是白雲一開始就講明要分手，以她的個性是絕對不會打擾的，還說上周有問白雲跟邱小姐的關係，白雲斬釘截鐵地說，跟邱小姐百分之百沒有在一起。但當Nana詢問：「我是你女朋友嗎？」白雲則臭臉回：「是啦。」
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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